Ferrovia ad alta velocità in Giappone. Velocità massima: 374 mph.
Due elementi su cui avvolgere la testa. Si connettono, come vedrai.
La vita senza viaggi aerei
Il primo è una speculazione su cosa significherebbe essere completamente senza viaggi aerei. La fonte è qui dalla BBC: “ Come sarebbe un mondo senza volare? ”
Alcuni retroscena:
L’aviazione è stata a lungo una seccatura per coloro che lavorano per ridurre le emissioni di gas serra causate dall’uomo. È l’apice di un settore “difficile da decarbonizzare”: ad alta intensità energetica, privo di opzioni tecniche immediate per ridurre le emissioni di carbonio e fortemente associato agli stili di vita dei più ricchi e potenti della società.
È anche diventato uno dei settori in più rapida crescita in termini di emissioni . Le emissioni di anidride carbonica (CO2) degli aerei sono cresciute del 30% tra il 2013 e il 2019 , mentre la crescita delle emissioni di CO2 nell’economia più ampia tra gli stessi anni è stata solo del 4%.
E alcune delle loro conclusioni:
- Porrebbe fine all’inquinamento da carbonio di un settore inquinante. “La messa a terra di tutti i voli sulla Terra porrebbe immediatamente fine al 2,5% (e in aumento) delle emissioni annuali di CO2 derivanti dalla combustione del carburante negli aerei, riducendo le emissioni di CO2 di circa un miliardo di tonnellate all’anno ed eliminando un settore che in precedenza portava ad un aumento delle emissioni”.
- Porrebbe fine alle scie di condensazione che hanno un effetto riscaldante fuori misura. “A differenza della CO2, che rimane nell’atmosfera per secoli, queste emissioni diverse dalla CO2 hanno un impatto sul riscaldamento a breve termine, ma molto forte, che è stato stimato potenzialmente triplicare l’effetto di riscaldamento complessivo del trasporto aereo rispetto alla sola CO2 ”.
- “La vita quotidiana di molte persone non verrebbe influenzata, almeno direttamente. Nel 2018 solo l’11% della popolazione mondiale ha preso un volo e al massimo il 4% ha preso un volo internazionale”.
- I paesi e le persone che dipendono dal turismo sarebbero duramente colpiti, “in particolare le isole fortemente dipendenti dal turismo e in gran parte accessibili solo in aereo . L’enorme calo dei viaggiatori nel 2020 [il primo anno di pandemia] ha messo a repentaglio oltre 100 milioni di posti di lavoro nel settore turistico : molti andrebbero persi definitivamente”.
- Sebbene la maggior parte delle merci non venga spedita per via aerea, molte merci di alto valore o deperibili lo sono. “Anche il trasporto aereo di prodotti alimentari richiederebbe un aggiustamento. Le 47.000 tonnellate di pesce fresco o refrigerato trasportate ogni anno dall’aeroporto di Londra Heathrow, ad esempio, dovrebbero essere consegnate congelate se viaggiano via nave. Frutta e verdura fresca altamente deperibili come uva, mango e avocado scomparirebbero dai supermercati in inverno, a favore di un aumento del consumo di frutta congelata. La disponibilità di fiori coltivati all’estero crollerebbe ”.
- Gli aiuti umanitari sarebbero a rischio. “Il trasporto aereo viene utilizzato per spedire forniture mediche e prodotti farmaceutici in tutto il mondo. Ad esempio, ha svolto un ruolo importante nella fornitura di vaccini durante la pandemia. Viene utilizzato anche durante i disastri umanitari per fornire cibo, acqua e medicinali”.
- La ferrovia ad alta velocità diventerebbe una priorità immediata.
Ferrovia ad alta velocità in tutto il mondo
Consideriamo l’ultimo punto di cui sopra: la ferrovia ad alta velocità diventerebbe una priorità immediata.
Ecco la costruzione della ferrovia ad alta velocità in tutto il mondo nel 2016 (blu) e prevista per il 2025 (rosso), fonte The Guardian . La maggior parte del tracciato previsto è già stata posata; La Cina è ora molto in testa.
Gli Stati Uniti affermano di avere ferrovie ad alta velocità, ma a malapena. Per quanto riguarda l’Acela (in basso a destra nella grafica):
I treni Acela sono i più veloci nelle Americhe, raggiungendo le 150 miglia orarie (240 km/h) (qualificandosi come treni ad alta velocità), ma solo su 49,9 miglia (80,3 km) del percorso di 457 miglia (735 km).
Cinquanta miglia di ferrovia ad alta velocità a bassa velocità. E trattenendo. Vai da noi.
Non succederà…
Il secondo elemento nell’articolo di oggi è questo: una volta che si inizia a pensare alla ferrovia ad alta velocità che sostituirà il trasporto aereo, si inizia a vedere un problema più grande. In effetti, un problema molto grande. Negli Stati Uniti, nulla che metta in discussione la vita industriale moderna cambierà finché le circostanze (ovvero il collasso) non lo costringeranno.
Il futurista Marshall Brain (sì, questo è il suo nome) ha considerato la questione almeno due volte. Una volta in un articolo su Doomsday ( qui ) e una volta in un articolo su Gli astronauti possono salvarci ( qui ).
Nell’articolo di Doomsday, attribuisce generosamente il fallimento dei nostri leader alla loro grande preoccupazione per il nostro benessere e le nostre vite:
“Se il pianeta Terra smettesse di bruciare combustibili fossili oggi, cosa accadrebbe?”
La risposta è altrettanto semplice: gli effetti sarebbero profondi e miliardi di persone morirebbero entro un anno. Perché?
• L’agricoltura moderna si fermerebbe. Quasi tutti i trattori del mondo e tutte le mietitrebbie sono alimentati da combustibili fossili. Senza i combustibili fossili non ci sarebbero né l’aratura, né la semina, né la coltivazione, né il raccolto. Pertanto, non ci sarebbe cibo da mangiare e miliardi di persone morirebbero di fame.
• I trasporti moderni arriverebbero a un punto morto. Anche se ci fosse cibo, si muoverebbe in un paese come gli Stati Uniti su camion diesel, treni diesel e navi diesel. Senza combustibili fossili, tutti questi veicoli smetterebbero di muoversi e moriremo tutti di fame.
• Le moderne reti elettriche si fermerebbero completamente. Più della metà dell’elettricità negli Stati Uniti proviene da combustibili fossili come il gas naturale.
• Le fabbriche moderne si fermerebbero completamente. Le fabbriche hanno bisogno di elettricità e combustibili fossili per alimentare le loro attività, e hanno bisogno di camion e treni per portare le materie prime da lavorare.
Senza questi quattro elementi essenziali, la società moderna crolla. Tutti richiedono combustibili fossili.
E:
Possiamo liberare tutti questi settori dai combustibili fossili? Sì, naturalmente. Ma ci vorranno decenni, anche se ignoriamo tutto il potere esercitato dalle attuali società di combustibili fossili e dai loro lacchè. E se domani vedessimo un titolo che dice: “I leader mondiali stanziano 10mila miliardi di dollari per decarbonizzare rapidamente tutta l’agricoltura globale, i trasporti e la produzione di elettricità in 5 anni”? Non vedremo mai questo titolo. Non esiste alcun gruppo di leader mondiali che la pensi in questo modo. I leader mondiali non sono sul punto di stanziare questo tipo di denaro. Né i leader mondiali stanno nemmeno contemplando una simile allocazione.
Le economie moderne bruceranno combustibili fossili, e quindi aggiungeranno gigatonnellate di anidride carbonica all’atmosfera, per molti decenni a venire. La storia ci mostra che questo è ciò che accadrà. Le economie moderne lo faranno perché non esiste un’alternativa a breve termine ai combustibili fossili che non implichi la spesa di trilioni di dollari per accelerare il processo. Poiché i leader mondiali non vogliono che la loro gente muoia di fame e di morte, il consumo di combustibili fossili continuerà in gran parte senza sosta .
Ammiro la sua generosità, la sua ingiustificata presunzione di interesse miliardario, ma comunque ha ragione. La soluzione ovvia è il benevolo dittatore di Platone, quello che Platone chiama il “ re filosofo ”. Ma chi sarebbe?
…A meno che non intervengano gli alieni
Ovviamente non avremo presto un re filosofo, non tra di noi. Avremo dittatori in abbondanza, anche se nessuno benevolo e nessuno con potere sufficiente.
Il che porta alla sua brillante e fantastica soluzione: alieni dallo spazio che vogliono letteralmente solo il nostro bene . Cosa farebbero per risolvere i nostri problemi per noi?