Una prima ma forte dose degli effetti che il cambiamento climatico avrà sull’economia globale ha dato a quasi tutto il pianeta questa estate. Condizioni meteorologiche estreme di caldo e siccità hanno colpito la produzione in lungo e in largo e in molti settori, dalle colture agricole di base nel Vecchio Continente ai veicoli elettrici e alla più ampia industria automobilistica in Cina.
Nell’UE le prime stime indicano che la siccità e le alte temperature hanno ridotto del 16% il raccolto di mais, del 15% la soia e del 12% i girasoli, da cui si produce l’olio di girasole. Allo stesso tempo, la produzione agricola ha subito un duro colpo in Gran Bretagna, dove si registra un forte calo della produzione di patate, cipolle, barbabietole, mele e luppoli, materia prima utilizzata nella produzione della birra. Secondo le prime stime, la riduzione della produzione varia dal 10% al 50% in alcune specie, con la produzione di patate, ad esempio, ridotta del 40%. Parlando alla rete americana CNBC, un agricoltore che coltiva carote nello Yorkshire, nel nord dell’Inghilterra — un’area che produce il 4% della produzione del Paese — ha espresso la stima che la sua produzione sarà ridotta di almeno il 30% quest’anno. E come sottolinea Alice Whitshalls, analista della società di ricerche di mercato Mintec, il piccolo raccolto si traduce in prezzi più elevati per i consumatori. Naturalmente, le implicazioni non si fermano alla precisione.
Nell’UE la siccità e le alte temperature hanno ridotto i raccolti di mais del 16%, i semi di soia del 15% e i girasoli del 12%.
Allo stesso tempo, tuttavia, la produzione di automobili è diminuita drasticamente in Cina, la “fabbrica del mondo”, poiché il caldo senza precedenti e la diffusa siccità durante i mesi estivi hanno prosciugato i fiumi del paese, compreso il suo fiume più grande e commercialmente importante, del Yangtze. Il risultato è stato di ridurre drasticamente la produzione di energia idroelettrica e di subire diffuse interruzioni nell’elettrificazione di intere regioni, portando alla sospensione dell’attività delle grandi industrie. Tra questi, le unità di produzione di Toyota e Foxconn che sono state costrette a interrompere completamente la loro produzione, ma anche l’unità della casa di auto elettriche Tesla di Shanghai che ha dovuto affrontare grossi problemi nella sua catena di fornitura a causa delle interruzioni di corrente.
Il Sichuan è, dopotutto, la patria di molte industrie del litio e del polisilicio, materiali necessari per la produzione di veicoli elettrici, batterie per veicoli elettrici e fotovoltaici. Secondo le prime stime, nel mese di agosto le interruzioni della fornitura di energia elettrica hanno comportato una diminuzione della produzione di litio, e in particolare di 1.250 tonnellate di produzione di carbonato di litio e di 3.050 tonnellate di produzione di idrossido di litio. E, naturalmente, le autorità cinesi hanno già utilizzato metodi simili a quelli a cui ricorrono molti paesi europei, come l’impostazione di un limite massimo di temperatura per i condizionatori e lo spegnimento delle luci nelle strade cittadine.
Fonte: stampa estera
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